O Governo de Moçambique, através do Projeto de Transformação Urbana de Maputo (P171449), deu um passo significativo na modernização da infraestrutura da capital ao adjudicar o contrato de supervisão das obras de construção rodoviária para pavimentação da estrada de acesso à área do aterro sanitário de KaTembe. Este projeto, financiado pela Associação Internacional de Desenvolvimento (IDA) com os empréstimos IDA-D7490 e IDA-E2880, representa um investimento estratégico na gestão de resíduos e na conectividade urbana, com implicações de longo prazo para o desenvolvimento sustentável da região.
A adjudicação, formalizada a 7 de fevereiro de 2026, foi realizada através do método QCBS (Seleção com Base na Qualidade e no Custo), que prioriza a excelência técnica em detrimento do menor preço, assegurando assim a qualidade da supervisão das obras. O contrato, com a referência MZ-CMM-357176-CS-QCBS, terá uma duração de 24 meses, período durante o qual as empresas adjudicadas serão responsáveis por garantir que a pavimentação da estrada cumpra os padrões internacionais e os objetivos do projeto.
As empresas selecionadas para esta supervisão são a LEA Associates South Asia Private Limited, sediada na Índia, e a COTOP Consultoria Técnica de Obras Públicas, LDA., com sede em Maputo, Moçambique. A parceria entre uma empresa internacional experiente e uma consultora local reflete uma abordagem colaborativa que combina know-how global com conhecimento do contexto moçambicano. É de notar que, conforme os detalhes de propriedade efetiva, nenhuma das empresas tem um proprietário que detenha 25% ou mais das ações ou direitos de voto, o que sugere estruturas de governança distribuídas e potencialmente mais transparentes.
Analiticamente, este contrato insere-se num contexto mais amplo de transformação urbana em Maputo, onde a melhoria das infraestruturas rodoviárias é crucial para a eficiência logística e ambiental. A pavimentação da estrada de acesso ao aterro sanitário de KaTembe não só facilitará o transporte de resíduos, reduzindo custos operacionais e impactos ambientais, mas também poderá impulsionar o desenvolvimento económico na área circundante, atraindo investimentos e melhorando a qualidade de vida das comunidades locais. A escolha do método QCBS, com uma pontuação mínima de qualificação de 80, sublinha o compromisso com padrões elevados, o que é particularmente relevante num setor onde a supervisão inadequada pode levar a atrasos e sobrecustos.
Em suma, esta adjudicação marca um momento pivotal na execução do Projeto de Transformação Urbana de Maputo, com potencial para servir como modelo para futuras iniciativas de infraestrutura em Moçambique e além. A colaboração entre entidades moçambicanas e indianas poderá ainda fortalecer as relações bilaterais e partilhar melhores práticas em gestão de projetos de construção rodoviária.
Fonte: Diarioeconomico Co Mz
